passerelle sur la lienne et liaison mobilité douce uvrier – st-léonard, concours

maître de l'ouvrage :

communes de sion et de st-léonard

programme :

passerelle pour mobilité douce

dates :

concours, décembre 2016

implantation

le projet reconnaît la linéarité du paysage marqué par la présence des murs et remblais qui endiguent la lienne sur plus de 1 km en direction du rhône.

telle une liane, l'ouvrage propose de franchir le cours d'eau et les deux digues selon un tracé unique, fluide et ininterrompu. l'objet se compose de deux rampes d'accès de largeur constante (3 mètres) et d'une passerelle plus large (de 3.5 à 4.5 mètres) dont la géométrie renforce le caractère continu du cheminement.

en rive droite, la prolongation du mur en pierre existant devenant mur de soutènement, à la hauteur de la route des chenevières, constitue l'appui ouest de la passerelle. en rive gauche, la rampe et la passerelle prennent appui sur la digue existante.

structure

la passerelle s'appuie sur les deux rives. la portée de 15 mètres est assurée par les gardes-corps pleins, renforcés par des raidisseurs verticaux sur des entretoises supportant le tablier constitué d'une plaque perforée. un profilé couronnant le tout permet de constituer la main courante et d'intégrer l'éclairage.

les deux accès s'appuient sur des consoles encastrées dans les murs. ils proposent également un sol avec perforation et un garde-corps plein. ce système permet de détacher les rampes du terrain afin d'exprimer la légèreté du projet.

l'impact de la mise en œuvre sera minime. les éléments métalliques seront préfabriqués et mis en place à l'aide d'une grue mobile. les murs et leurs fondations seront réalisés sur place.

matérialité

ne nécessitant aucun entretien, l'acier autopatinable (corten) proposé donnera à l'ensemble un aspect homogène et intemporel.